Grab有可能收购GoTo么？

关于东南亚双雄终究走向的结局好像又近了一步。

自2月份”再次“传出Grab重启了与GoTo的兼并商洽并在随后被GoTo

否定

后，近期，这一可谓影响东南亚互联网职业走向的传言又迎来了新的回声。

本周早些时候，彭博社征引知情人士音讯泄漏，Grab正在推动对GoTo的收买计划，且已开端对后者打开尽职查询。

该人士称，Grab一直在评价GoTo的账目、合同和运营状况。此外，Grab、GoTo及其相关股东也一直在评价收买协议的潜在结构和价值。不过，音讯也表明，本次的“新”兼并商洽仍在进行中，买卖并不一定能到达。而且相同的，GoTo也在不久后作出了回应，表明“没有针对任何潜在收买同任何一方到达协议”。

此次传言中，并未有关于新商洽的其他细节流出，但据二月份的音讯，Grab对GoTo的意向收买价为70亿美元。

回到标题部分，作为本文的评论要点，不管这一传言还会有多少新的开展或许否定，作为简直成为了东南亚按需服务职业代名词的两大巨子，在这之后，这儿是否只剩下一家存活者或许才是这些疑虑或许等待的交汇点。

而从这一点动身，在监管层面上，这个答案或许会倾向所以否定的。

现在，据彭博社分析师Nathan Naidu核算，假设Grab和GoTo兼并，新实体有望在整个东南亚区域的按需服务职业中掌控60%到70%的商场比例，而这一数字也会在一些特定区域占有更大的比例——比方

在印尼

，二者合计的网约车商场规划将到达91%。此外，一旦两边兼并，二者巨大的体量——如本栏目此前曾

指出

，依据23年的数值核算，Grab的按需服务为马来西亚GDP贡献了近0.5%比例，而这一数字在GoTo和印尼之间能到达2%（依据21年的核算），也将会对当地的经济开展发生深入影响。

因而，不管是依据反垄断仍是随之而来的针对结构优化（比方裁人）的检查考量，Grab和GoTo的兼并会适当弯曲且迷茫。

也不过，虽然Grab和GoTo看似难以兼并，在另一些触及方——比方资本商场看来，Grab和GoTo的兼并也并非不或许。

依据彭博社的

报导

，面临较高的通胀率和利率水平，一段时间以来，东南亚顾客的做法是按捺开销需求。而这使得东南亚的24年在线开销增幅与上年比较下降了2%。于此，报导称，Grab和GoTo的增长率也从三位数的规划呈现急剧跌落。再加上二者在商场上打开竞赛所直接限制的利润率，假设挑选兼并，不管是处于节约本钱仍是对穿插用户的需求再度开掘，在这之后，新实体显然会迎来一段不那么困难的商场开展剧本。

最终也不能忽视的是，对这个环节中的另一方——顾客来说，兼并的结局会是他们想要看到的么？或许更详细地来说，面临兼并后必定所呈现的用户补助削减、但功率或许会在这些按需服务得到整合后而呈现提高的局势，假设能够挑选或许回绝，他们会是怎样的想法？

当然，在本次传言之后，不难意料会传出更多的开展或许关于否定的传言。但不管如何，不管是走向兼并仍是依据协作或许维持现状，对Grab和GoTo来说，在东南亚，它们都将深入且深远的存在下去，哪怕只剩一些痕迹——由于在这之前，东南亚科技职业的格式现已被它们所改动，现在便是它们所界说的剧本。