未来已来，集度ROBO-01探月限定版内饰细节曝光

集度ROBO-01探月限制版更多内饰细节曝光，无界一体化超清大屏、共同U型方向盘、化繁为简的交互规划、专属探月元素……带来极致的驾乘体会。 ROBO-01探月限制版是集度与我国探月联手推出的我国探月工程主题联名车型，方案于本年10月正式发布，探月限制版也是ROBO-01的首发版别，限制1000台，估计2023年敞开交给。

从内饰细节图中看，新车保留了共同U型方向盘和3D无界一体化超清大屏，整个内饰科技气氛感十足，座椅款式也学习了宇宙飞船的创意，并参加浅金色装点，估计外观也会有相似拉花元素。不同于传统整车安全的磕碰安全、功用性安全等方面，集度首先提出的“规划安全、验证安全、感知安全”安全三理念，为智能车年代安全规范锚定了新方向。

规划安全，是指集度创始的冗余架构和冗余算法。在现在的实践阶段中，主要指具有两套或以上的高阶自动驾驭才能系统，和支撑更高阶方案的算力和算法等。具体来说，集度自研高阶自动驾驭智能化架构JET，交融了电子电气架构EEA和SOA操作系统，可承载高阶自动驾驭中心功用和AI才能，完结智驾域、智舱域、整车域和运动域的全域融通(域间和域内)。

根据SOA的舱驾交融技能，集度轿车机器人完结了各域之间的算力同享、感知同享、服务同享。最典型的优点便是智舱域控制器可支撑智驾系统失效下的系统级安全冗余，当智驾域的Orin芯片失效时，高通8295智舱芯片能够接收驾驭使命，完结降速、变道、安全泊车。这种电子电气架构的立异，将智能车的安全性也提高了一个等级。

在系统开发与验证方面，集度创始SIMUCar(软件集成模仿样车)。该形式打破了传统轿车行业的产品开发形式，经过模仿传统轿车的三电和底盘系统，在挨近实在的整车环境下，对根底车型电子电气架构进行调整，将智能座舱、智能驾驭等功用开发前置，可比业界平均水平提早15个月完结系统开发及安全稳定性验证。

感知安全，便是让安全要素能被用户感知，它能够让用户可经过视觉、听觉、触觉的交互，时间知晓轿车机器人的安全状况。

为此，集度给轿车机器人赋予了用户心情辨认才能，完结了人-车-环境之间的天然交流。根据先进的算法，集度轿车机器人能够经过AI像素灯和智能语音与用户继续交互。乃至也能让行人能够从车外即时感知到轿车的“所思所想”，在提高行进安全性的一起也把交互才能带到更高的维度。

现在，跟着智能轿车被商场逐渐承受，技能的前进也给足了用户等待，用户现已不满足单纯提高舱内智能的娱乐性，对智能轿车提出更进一步的安全需求。

集度的“安全三理念”，正是一种在各个方面都把高阶自动驾驭行车安全放在第一位的完好系统方案。这种根据未来智能轿车安全考虑，不只局限于对车内用户的维护，更把车外其他交通参与者也归入到了安全系统之内，为保证高阶智能驾驭的安全可靠做出了规范演示。

现在，集度首款轿车机器人量产车ROBO-01探月限制版也现已在私域用户集体中启动了“首席体会官方案”。这款车型不只代表了集度一切抢先科技的结晶，也是集度共同的安全规划理念的首先落地，是一款更为安全的智能轿车。