小米最新财报发布，手机高端化和造车接下来有多难？
3月22日，小米发布2021Q4财报和上一年全年财报。财报中，显现小米全年营收达到了3283亿元，经调整后净赢利为220亿元，同比添加69.5%。其间2021年Q4的净赢利虽较上季度有所提高，但同比仍然下降超70%。
财报显现，在上一年10月小米之家打破万店后，到12月31日小米之家店面已达到10200家。另一部分则是出售及推行开支的大幅添加。可是这些行动并没有为小米全体的营收带来更多亮点，而高端化之路也仍旧停留在标语式的“对标苹果”上。
此外，关于造车的意向，没有太多的发表，首要仍是财力和人力投入的添加。关于这样一份答卷，有人说这可能是小米十年来最好的一年，但也有网友以为小米并没有捉住华为受制裁的时机尽力打造体系化的才能去攫取高端商场的更多份额。
高端化仍是海市蜃楼
2022年2月8日下午，小米集团在高端化战略研讨会上清晰表明，高端之路是小米生长的必经之路，也是小米开展的存亡之战，小米会坚持不懈履行高端化战略。而2020年年头，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军便在小米10的发布会上表明，小米手机正式冲击高端商场。2021年12月21日，雷军直言“小米高端手机正式开端对标苹果”。
两年多来，小米的高端化野心暴露无疑。无可厚非，高端机一向是更高赢利来历。依据Counterpoint发布数据来看，2021年第二季度，虽然苹果公司对全球手机出货量的奉献一般，但该公司在全球手机商场的营收和净赢利仍然体现强势。在营收方面，苹果公司的营收占全球一切手机厂营收的40%，但赢利却占全球一切手机厂赢利的75%。其次是三星，赢利占13%。这也意味着除了苹果及三星之外，其它手机企业只能共享12%的经营赢利。可见华为受制裁后，其他国产手机厂商并没有在高端化上有太多的建树。
可是据小米集团总裁王翔在财报发布后的电话会议中介绍，小米在2021年全球高端手机的出货量超越2400万台，在出货量中占比13%；2020年则为1000万台，出货量占比7%，
在小米眼中这现已是不错的成果，可是从小米智能手机事务全体来看，仍旧是绰绰有余的。
财报显现，2021年，小米手机ASP（均匀价格）由到2020年12月31日止年度的每部人民币1039.8元添加5.6%，至报告期的每部人民币1097.5元。小米将这一上涨归因于高端智能手机出货量占智能手机总出货量的份额添加所造成的。
从1039.8元上涨到1097.5元，不到60元。而实际上2021年芯片、物料提价以及供应链影响，这上涨的ASP简直能够忽略不计。再加上均匀千元多的价格，还很难追逐苹果长期以来占优势的5000元以上价格段。
造车阴云笼罩
近期苹果造车团队闭幕的工作沸反盈天，我们不由感叹，强悍如苹果，造车的事也好事多磨，没能仿制手机职业的成功途径。
固然，一直以来，造车就不是简单的工作，不过由于职业处于上升阶段，未来的想象力仍旧吸引着大厂入局，小米也不破例。
自2021年3月官宣造车后，雷军便许诺10年拿出100亿美元，并且第一批已投入100亿元人民币。小米财报中发表，轿车事务研制团队规划已超1000人，较上季度倍增。后来在2021年年末新品发布会上，雷军又表明小米未来5年内要投入研制资金1000亿元。
在本次财报电话会上，发言人表明小米轿车估计将在2024上半年正式量产，据财报发表，未来小米还将持续在自动驾驶等中心范畴拓宽。
烧钱造车的小米，趾高气扬，不过其现在面对的局势较为为难。
众所周知，动力电池是电动轿车最要害的零部件之一，本钱占比最高。当下商场的动力电池基本上被宁德年代、LG、松下、比亚迪几家独占。
宁德年代、LG、松下都是特斯拉供货商，且产能悉数满产，处于求过于供的状况。据外媒InsideEVS的数据计算，2021年松下出产总量的87%都供应给了特斯拉，而在2020年这一份额乃至挨近90%。
虽然这几家动力电池厂商都在扩产，但下流的销量也在暴升。小米的可选择面很小，十分受限，动力电池的问题解决欠好，一是性价比的玩法走不通了，二是口碑很可能局面就受损。
更困难的问题在于原资料遍及提价，据不完全计算，本年以来现已有20多家新能源车企、挨近40款车型，宣告上调价格。其间一个首要因素为原资料价格的上涨。比较传统燃油车，新能源轿车对镍、锂、钴以及硅基芯片等资料的依赖性比较高。这也是导致新能源轿车提价的元凶巨恶。揭露数据显现，本年1月份碳酸锂价格上涨到30万元/吨，而上一年1月份的报价约为5万元/吨。
原资料价格的普涨，关于小米来说，又要在赢利的天平缓性价比的拉锯中摇晃了，更何况相关部分针对新能源车的补助退坡也现已是铁板钉钉。2021年12月31日，财政部、工信部等四部委发布《关于2022年新能源轿车推行应用财政补助方针的告诉》，清晰了2022年补助规范较2021年退坡30%（非公共范畴），并宣告在2022年12月31日之后完全退出。
小米本来依托生长性故事取得资本商场喜爱，可是新能源这块肉现在现已卷出了新六合，不只参赛选手很多，竞赛剧烈，并且和小米最初较早进入手机商场，并使用移动互联网年代的盈利打出一片六合的状况截然不同，留给小米的时刻，现已不多了。